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記者專欄
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傳統行業搭上數字化快車,施工現場變“智造工廠”

2021-12-31 09:10 來源:科技日報 記者 吳長鋒

  提起“搬磚”,您能想到什么?

  可能是烈日當頭下的揮汗如雨,或是數九隆冬里辛苦勞作……總之,很少有人會把科學技術與基礎建設行業掛上鉤。

  然而,當今的科技日新月異,傳統的基建行業可持續發展也面臨諸多挑戰。想轉型升級、實現高質量發展,必須向科學技術要答案。

  近年來,中國中鐵四局集團發力數字化轉型,利用成立管理與技術研究院(以下簡稱研究院)的契機,搭建了百余人科研團隊,年實現科研產值2億元,為傳統的建筑行業由現在的“施工現場”全面轉向未來的“智造工廠”打下了堅實基礎。

  數字轉型讓老行業煥發新光彩

  智能泥漿處理設備、3D打印小型預制構件、智能中控自動化控制系統、BIM+GIS平臺……在中國中鐵諸多項目的工地上,來自研究院的科研成果已經遍地開花。數據顯示,中鐵四局集團管理與技術研究院2020年營銷額達1個億,2021年營銷額將達2個億。

  傳統的基礎建設行業,為何需要一家智庫型組織?用研究院黨委書記方成龍的話來說,就是要“建立內外合作交流與科技成果轉化平臺,為行業可持續發展賦能。”

  對于基建企業來說,項目管理是提質增效的重中之重。“我們堅持打造研、用、產一體化的創新鏈條。”方成龍告訴記者,施工現場的實際需求就是科研方向,把傳統的管理模式、施工工藝逐步“數字化”就是其中之一。

  疫情暴發伊始,研究院肩負著返崗復工疫情防控系統的研發重任。中國中鐵僅項目部就有8000多個,總人員超過67.8萬人。

  難度遠不止于此。中鐵擁有海量的數據,各單位管理模式也不盡相同。研發團隊負責人胡偉告訴記者,為了讓系統真正快速用起來,技術團隊組成9個技術客服小組,為系統用戶提供24小時全天候技術保障服務,保障了中國中鐵的順利復工復產。

  除了項目管理,施工工藝的“數字化”也是研究院的重要研究方向。近年來,研究院陸續打造出數字化平臺、智能工廠和信息化管理等多項成熟產品和服務。“比如霍山機制砂智能工廠、旌德機制砂智能工廠等項目,在機制砂市場已經形成較強的產品競爭力,在安徽區域內實現了滾動發展。”方成龍說。

  在強有力的技術支撐下,研究院加快了推動建筑行業高質量變革升級的腳步,綜合應用物聯網、移動互聯網、大數據、云計算、區塊鏈、人工智能等新一代信息技術,聚焦智慧建造、智能管理等方向,針對性研發相關高科技集成應用產品,構建獨特核心競爭能力。

  引才聚才 為科技爬坡添底氣

  作為中國中鐵的骨干力量,中鐵四局集團組建企業智庫,為行業可持續發展探路,恰是為適應時代發展的需要。

  “最初的時候只有三人籌備組,到現在已經發展到超過百人的科研團隊。”方成龍告訴記者,組建初期,是在全局選拔BIM技術、無人機技術應用、信息化技術、裝備技術和工業自動化技術以及管理咨詢的一部分相關人才,從外部招攬軟件開發、編程和計算機應用等相關人才,搭建起最初的班底。

  梁昊早先是一名中鐵四局四公司的技術員,正是看到了研究院發布的一篇關于無人機在工程行業應用的文章,他選擇主動加入。此后,他依靠多年對無人機技術的專研,在研究院完成了實景建模、BIM+GIS平臺開發等多項先進技術的應用,還成功解決了工程項目模型不清晰、定位不精準等問題。2021年由梁昊擔任教練的無人機測量團隊,在中國中鐵股份公司無人機測量大賽中榮獲第二名。

  正是有了過硬的科研團隊,研究院實現了任務導向型科研向市場導向型科研轉變;從服務內部市場向進軍行業市場轉變。目前,研究院已經成為中鐵四局科技創新板塊的重要支撐,行業影響力迅速擴大,科研成果遍地開花,行業影響力與日俱增。

  以該研究院為石化企業打造的“石化產品銷售企業基于物聯網技術的數字化物流管理系統”為例,該系統投入應用后產出巨大的效益,被國家國資委評價為:央企間互助合作新模式和供給側改革的有效手段。項目還榮獲了中國中鐵股份公司管理創新成果一等獎,科技成果被評審認定為信息化“整體技術達到了國際領先水平”。

  “幾年來,我們不斷增強向數字化轉型的信心。”方成龍表示,研究院現今的業務和產品由離散轉向聚焦,通過調整產品結構,打造核心業務,逐步構建具有行業領導力和絕對競爭力的特色產品和服務體系。

  展望未來,中鐵四局集團管理與技術研究院已經定出清晰的目標,即數字化轉型集成商、智慧建造服務商、企業高質量發展智庫。

  “到‘十四五’末,研究院形成2—3個具有較強市場競爭力的主打產品或支柱業務,依靠數字化轉型、智慧建造,古老傳統的建筑行業必將由現在的‘施工現場’全面轉向未來的‘智造工廠’,徹底脫胎換骨。”方成龍堅毅地表示。

(責任編輯:歐云海)

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2021-12-31 09:10 來源:科技日報
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